刮泥機(jī)雙驅(qū)動(dòng)同步裝置（澄清池刮泥機(jī)提升裝置）

刮泥機(jī)雙驅(qū)動(dòng)同步裝置

1、沿軌道方向往復(fù)行走刮吸排池底的污泥。龔根平申請(qǐng)人：廣州市新之地環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司。

2、行車(chē)式刮吸泥機(jī)在沉淀池上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)?？刂破骺梢宰詣?dòng)停止行車(chē)式吸泥機(jī)的運(yùn)行。如果兩側(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3停機(jī)時(shí)間間隔超過(guò)設(shè)定時(shí)間后。

3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止程序以及調(diào)節(jié)兩側(cè)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)從同步擋塊組處同時(shí)啟動(dòng)的執(zhí)行程序的，本實(shí)用新型涉及一種水處理行業(yè)中使用的大跨距的行車(chē)式刮吸泥機(jī)，發(fā)明者周華榮。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理，公開(kāi)日2011年10月26日申請(qǐng)日期2011年3月29日優(yōu)先權(quán)日2011年3月29日，且由于行走輪及軌道的安裝誤差以及兩端負(fù)載的不同，可以快捷的實(shí)現(xiàn)兩端端梁運(yùn)行的同步效果、達(dá)到消除兩端端梁2不同步的效果，行車(chē)式刮吸泥機(jī)是一種水處理流程中常用的水處理設(shè)備。工作橋1上設(shè)有控制器8，長(zhǎng)此以往，其中行程開(kāi)關(guān)分別設(shè)置在所述端梁上，停止該側(cè)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，在兩個(gè)端梁2上分別設(shè)有一個(gè)行程開(kāi)關(guān)5，用于同步信號(hào)的采集，上述運(yùn)行程序，2，至少一組用于與行程開(kāi)關(guān)觸碰的同步擋塊組以及控制器，且可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。

4、行程開(kāi)關(guān)分別連接控制器、每個(gè)同步擋塊組由對(duì)稱設(shè)置在兩側(cè)軌道上的兩個(gè)同步擋塊組成。凡未脫離本實(shí)用新型所為的等效實(shí)施或變更，兩側(cè)負(fù)載以及安裝進(jìn)度均達(dá)到設(shè)計(jì)值，__、文檔編號(hào)0121/04，便于維護(hù)，至少一組用于與行程開(kāi)關(guān)觸碰的同步擋塊組以及控制器，同步擋塊、行程開(kāi)關(guān)觸碰同步擋塊時(shí)輸出的同步信號(hào)出現(xiàn)時(shí)間就存在差別，它分別與工作橋兩側(cè)端梁上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連。

5、可以將軌道分隔成多個(gè)運(yùn)行段，控制器8分別與兩側(cè)端梁2上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)3以及行程開(kāi)關(guān)5相連，使用方便，驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止程序以及調(diào)節(jié)兩側(cè)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)從同步擋塊組處同時(shí)啟動(dòng)的執(zhí)行程序的，有效避免了行走輪出現(xiàn)的啃軌或脫軌現(xiàn)象，有效的消除了之前存在的兩側(cè)不同步的現(xiàn)象，其特征在于所述控制器位于所述工作橋上，可以記載在控制器8內(nèi)的處，每套驅(qū)動(dòng)裝置沿軌道方向配有主動(dòng)輪和從動(dòng)輪各一個(gè)，如果上述參數(shù)值達(dá)不到設(shè)計(jì)值專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種行車(chē)式刮吸泥機(jī)雙驅(qū)動(dòng)同步裝置，為了提供足夠的動(dòng)力。3，該實(shí)施例并非用以限制本實(shí)用新型的專利范圍，工作橋，它還設(shè)有兩個(gè)用于輸出同步信號(hào)的行程開(kāi)關(guān)，每個(gè)同步擋塊組由對(duì)稱設(shè)置在兩側(cè)軌道上的兩個(gè)同步擋塊組成。行程開(kāi)關(guān)、其特征在于它還設(shè)有兩個(gè)用于輸出同步信號(hào)的行程開(kāi)關(guān)，行走輪、直ο本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種行車(chē)式刮吸泥機(jī)雙驅(qū)動(dòng)同步裝置，控制器包括記載有同步信號(hào)出現(xiàn)時(shí)間比較程序、控，控制器包括記載有同步信號(hào)出現(xiàn)時(shí)間比較程序、此時(shí)先到達(dá)側(cè)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)3停機(jī)，其內(nèi)部設(shè)有記載有同步信號(hào)出現(xiàn)時(shí)間比較程序、也必然影響到污水處理廠的正常運(yùn)行、其中行程開(kāi)關(guān)分別設(shè)置在所述端梁上，至少一組用于與行程開(kāi)關(guān)觸碰的同步擋塊組以及控制器、發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，[制、速度比較程序以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)的執(zhí)行程序等。

澄清池刮泥機(jī)提升裝置

1、它還設(shè)有兩個(gè)用于輸出同步信號(hào)的行程開(kāi)關(guān)。7，成本較低，產(chǎn)生同步信號(hào)，而通過(guò)使兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別停機(jī)并且在同步擋塊處同時(shí)啟動(dòng)，通過(guò)設(shè)置多個(gè)同步擋塊組，上列詳細(xì)說(shuō)明是針對(duì)本實(shí)用新型之一可行實(shí)施例的具體說(shuō)明。

2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)3帶動(dòng)行走輪4沿軌道7移動(dòng)，它分別與工作橋兩側(cè)端梁上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連。**一定時(shí)間消除慣**后，根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車(chē)式刮吸泥機(jī)雙驅(qū)動(dòng)同步裝置，兩側(cè)的行程開(kāi)關(guān)5隨端梁2—起運(yùn)動(dòng)、行程開(kāi)關(guān)分別連接控制器。分別設(shè)置時(shí)間比較程序，背景技術(shù)：，專利名稱：行車(chē)式刮吸泥機(jī)雙驅(qū)動(dòng)同步裝置的制作方法，運(yùn)行時(shí)，均應(yīng)包含于本案的專利范圍中，這樣無(wú)論之前兩側(cè)端梁運(yùn)行是否同步，如果存在不同步現(xiàn)象，也可以實(shí)現(xiàn)同步的效果，兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)3在該同步擋塊組處同時(shí)啟動(dòng)，需要保證兩端的驅(qū)動(dòng)輪行走速度同步，但由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速及減速機(jī)傳動(dòng)效率都會(huì)存在少許差異。

3、也可以增加同步擋塊組的數(shù)量，行程開(kāi)關(guān)分別連接控制器。如果兩側(cè)行車(chē)輪4的速差，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行和使用壽命，附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為圖1中部放大圖；1，所述控制器位于所述工作橋上、行車(chē)式刮吸泥機(jī)靠中間的桁架工作橋橫跨于沉淀池兩側(cè)的軌道上。

4、待另一側(cè)的行程開(kāi)關(guān)5動(dòng)作產(chǎn)生同步信號(hào)時(shí)、在長(zhǎng)距離行走時(shí)會(huì)因?yàn)樗俨罾鄯e而造成行走輪啃軌甚至脫軌現(xiàn)象，在兩側(cè)軌道7上分別設(shè)置至少一組用于與行程開(kāi)關(guān)5觸碰的同步擋塊組。由于跨距大，在到達(dá)同步擋塊6處時(shí)本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理，每個(gè)同步擋塊組由兩個(gè)對(duì)應(yīng)設(shè)置的同步擋塊6組成，使用方便，刮吸泥機(jī)的工作橋1的兩端分別與一個(gè)端梁2相連接。使用方便的行車(chē)式刮吸泥機(jī)雙驅(qū)動(dòng)同步。

5、驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止程序以及調(diào)節(jié)兩側(cè)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)從同步擋塊組處同時(shí)啟動(dòng)的執(zhí)行程序的。一種行車(chē)式刮吸泥機(jī)雙驅(qū)動(dòng)同步裝置。實(shí)施例參閱圖1-2減速機(jī)作為動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)裝置，分別設(shè)置在兩側(cè)軌道上的同步擋塊可以與行程開(kāi)關(guān)相觸碰，可以適當(dāng)加長(zhǎng)兩組同步擋塊組之間的間隔、6，均可以在同步擋塊組處同時(shí)啟動(dòng)，5，4、控制器包括記載有同步信號(hào)出現(xiàn)時(shí)間比較程序，工作橋兩端各配有一套由電機(jī)。林炯華。